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艦艇用推進・電源システムの開発・設計【エネルギー／舶用】
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職種
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研究・開発・設計・評価(機械・材料)
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部門 / 企業
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エネルギーソリューション＆マリンカンパニー（エネルギー/舶用Div）
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仕事内容
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防衛省向け艦艇用推進・電源システムの開発・設計業務をご担当いただきます。
〜具体的には〜
ガスタービンを中心とした艦艇用推進・電源システム構成機器の機械設計
将来艦艇向けシステム・機器の開発
製品運転試験による性能評価
〜配属先〜
艦艇部設計一課
〜入社後のイメージ〜
ご入社後は、半年〜1年程度のOJT期間を設けており、経験豊富な先輩社員の元で業務を習得していただきます。中途入社者も多数在籍しており、さまざまなバックグラウンドを持つ方が活躍しています。
設計経験をお持ちの方には、早期に設計業務をお任せすることも可能です。業務の習熟度や適性に応じて、3〜4年目以降にはチームリーダーとして設計チームの中心的な役割を担っていただくことを期待しています。
また、英語力をお持ちの方には、海外企業との技術会議においてファシリテーターや海外出張などでも活躍の場もございます。
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当ポジションの魅力・やりがい
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〜業務のやりがい〜
本ポジションでは、最先端技術に触れながら、国防に貢献する艦艇用推進・電源システムの開発・設計に携わることができます。自身が設計した製品は神戸工場で製造され、試験を経て実際に艦艇へ搭載されるまでの一連のプロセスに関わることができるため、ものづくりの本質的なやりがいを実感できます。
完成した艦艇に乗船し、顧客と直接話す機会もあり、現場で感謝の言葉を受けることで、自分の仕事が社会に貢献していることを肌で感じることができます。特に、イージスシステム搭載艦などの大型艦艇に納入された際には、国家プロジェクトの一端を担ったという誇りと感動を味わえる瞬間があります。
厳しい納期や高い品質要求の中で、技術的な信頼性を追求しながら製品を完成させる過程は決して容易ではありませんが、その分、達成したときの充実感は非常に大きく、技術者としての成長と誇りを実感できる環境です。
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資格
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【必須】
・高専卒以上
・機械設計に関する経験3年以上
【歓迎】
・各種解析（構造・熱・流体）に関するご経験
・3DCADスキル
・TOEIC450点程度の英語力
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勤務地区
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兵庫地区
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勤務地
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神戸工場：神戸市中央区東川崎町3丁目1番1号
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勤務時間
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8：00〜17：00（休憩60分）
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給与
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年収470万円〜800万円
【モデル年収】
約540万円／25歳（月給約29万円＋賞与＋時間外労働手当）
約680万円／31歳（月給約36万円＋賞与＋時間外労働手当）
約870万円／36歳（月給約46万円＋賞与＋時間外労働手当）
約900〜1050万円／40歳・基幹職（月給約55万円＋賞与）
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定
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休日休暇 / 福利厚生
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＜休日休暇＞
【年間休日125日（24年度）】※当社カレンダーにもとづく
完全週休二日制（土日）、祝日、労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など
＜福利厚生＞
施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
＜社会保険＞
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
＜その他＞
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
＜受動喫煙防止措置＞敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
＜変更の範囲＞
�� 従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする
�� 就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
◆◆企業概要◆◆
＜設立＞1896年 10月
＜資本金＞1,044億84百万円
＜売上高＞2兆1,293億21百万円（2025年3月期）
＜従業員数＞40,610名（2025年3月31日現在）
＜上場＞東京証券取引所プライム市場
＜本社所在地＞神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 （神戸クリスタルタワー）
＜事業内容＞
川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。
・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業
・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業
・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業
・さらにカーボンニュートラル実現に向けた水素エネルギー普及を見据え、40年以上培ってきた技術・ノウハウを活かした水素事業
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