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JOB DESCRIPTION募集職種詳細

半導体製造用クリーンロボットの生産技術業務【ロボット】
職種	製造技術・生産技術・生産設備保全
部門 / 企業	精密機械・ロボットカンパニー（ロボットDiv.）
仕事内容	大手半導体製造装置メーカーにおけるシェア60%を誇る、ウエハ搬送用ロボットのリーディングカンパニーであるKawasakiロボットの生産技術部門において、新製品を生産する仕組みづくりや量産工程の改善をご担当いただきます。～具体的には～・新製品ロボットアームの工程設計、生産準備、量産立上げ・上記に関する治工具設計／製図や使用設備の検討／導入、検査データの利活用・設計や製造部門をはじめとした社内外調整・折衝・SQCDE向上を目的とした量産工程の改善や自働化対応・IT技術を用いた業務改善など～対象ロボットや製品～半導体製造装置の中でウエハ等を搬送するためのロボットをはじめ、これらを組み込んだ装置など。～配属部署～生産技術部生産技術三課～採用背景～事業拡大に伴う組織強化と欠員補充に伴い、複数名募集となります。～入社後のイメージ～先輩社員によるOJTを経て、入社1年後を目途に1人立ちを目指していただきます。
当ポジションの魅力・やりがい	私たち生産技術部門の役割は、設計部門と製造現場の間に立ち、両者の要望を調整しながら最適な生産体制を構築し、改善を続けることです。製品の要求仕様や設計仕様の理解、設備や治具等の設計、製造技術、品質管理や安全管理、DX、コストダウンなど多岐にわたる技術領域はもとより、生き馬の目を抜くようなビジネス環境への対応にも触れ、習得することができます。新規設備の導入やラインの立ち上げなどにおいて、ご自身の提案が採用され、実際に成果として現れることで、技術者としての成長と達成感を強く感じる事ができます。また、これらの仕事を進めるために、社内の多様な部門と連携し、情報共有や日程調整、役割調整を行うマネジメント力も鍛えることができます。
資格	【必須】・高専卒以上（理系）・機械図面の読解力・生産技術、品質保証・品質管理、設計いずれかのご経験・普通自動車第一種免許【歓迎】・チームリーダーや後輩指導の経験・生産技術や品質管理、生産設計に関する実務経験・工場自動化に関する知見や経験・プログラミング（言語不問）やITネットワークの知見・ITツールを用いた何らかの業務改善経験・報告書等、構成立てた文書が作成できる
勤務地区	兵庫地区
勤務地	西神戸工場
勤務時間	8：00～17：00（休憩60分）※フレックスタイム制あり（コアタイムなし）
給与	年収540万～1,100万円　※ご経験を考慮【モデル年収】約540万円／25歳（月給約29万円＋賞与＋時間外労働手当）約680万円／31歳（月給約36万円＋賞与＋時間外労働手当）　約870万円／36歳（月給約46万円＋賞与＋時間外労働手当）約900～1050万円／40歳・基幹職（月給約55万円＋賞与） ※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定 ※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定
休日休暇 / 福利厚生	＜休日休暇＞【年間休日125日（25年度）】※当社カレンダーにもとづく完全週休二日制（土日）、祝日、労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など＜福利厚生＞施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など＜社会保険＞労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険＜その他＞入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。試用社員と正社員の相違点は以下となります。・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始＜受動喫煙防止措置＞敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）＜変更の範囲＞ ① 従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務とする ② 就業場所の変更の範囲：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする ◆◆企業概要◆◆ ＜設立＞1896年 10月＜資本金＞1,044億84百万円＜売上高＞2兆1,293億21百万円（2025年3月期）＜従業員数＞40,610名（2025年3月31日現在）＜上場＞東京証券取引所プライム市場＜本社所在地＞神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号　（神戸クリスタルタワー）＜事業内容＞川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業・さらにカーボンニュートラル実現に向けた水素エネルギー普及を見据え、40年以上培ってきた技術・ノウハウを活かした水素事業

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