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航空機用及び産業用ガスタービンエンジンにおける生産技術(工程設計)【航空エンジン】【8109】
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職種
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製造技術・生産技術・生産設備保全
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部門 / 企業
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航空宇宙システムカンパニー(エンジンDiv.)
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仕事内容
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【募集背景】
防衛・民間航空エンジン事業の拡大に伴い、開発から量産、運用・整備までを支える体制強化を進めています。
防衛分野では航空エンジンの開発・量産維持に加え、自社開発エンジンを活用した新たな防衛ソリューションの創出に取り組んでいます。民間分野では市場成長を背景に、新規エンジン開発や既存エンジンの高度化、整備事業の拡大を推進しています。
当部門は、設計図面をもとに工程設計をはじめとした生産準備、加工技術開発、自動化推進を担い、「高品質な航空エンジン製品をいかに効率的かつ安定的に製造するか」を追求する組織です。防衛・民間双方の需要拡大に対応するため、製造プロセスの高度化や生産能力向上を推進できる人材を募集しています。
【業務内容】
航空機用ジェットエンジン、艦艇用ガスタービンおよび発電用ガスタービン製品における生産技術開発および維持業務をご担当いただきます。
〜具体的には〜
�� 新規部品の生産準備
・工程設計
・治工具設計・手配
・新規部品生産計画の立案・調整
�∪渋す�程の維持管理
・加工設備の導入・更新/専用治工具・刃具の維持
・品質向上・コストダウンによる収益改善
��サプライヤに対する生産技術支援
・製造立ち上げ・品質向上支援
�だ源叉蚕儚�発
・新規製造方法の立案・検証
など
【入社後のキャリアイメージ】
(想定ケース)
量産維持担当→重要プロジェクト担当→管理職・専門職
ご経験を積んでいただいた後、企画、生産管理、資材、製造など関連部門の他、官公庁への異動事例もございます。
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当ポジションの魅力・やりがい
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・高品質を要求されるエンジン製造の先端技術に携わり、スキルアップやキャリア成長ができる環境です。チームワークを重視し、問題解決に挑戦しながら社会に貢献できます。
・主体性を尊重し、何事にもチャレンジできる環境が整備されています。
・製造現場や設計部門、品管部門、サプライヤーと密接に連携しながら、机上だけではない実践的な改善活動を推進することができます。
・海外の航空エンジンメーカーやサプライヤとの協業機会も多く、英文図面や英文規格の活用、海外設備メーカーとの調整などを通じてグローバルな視点と経験を身に付けることができます。
【キャリア入社者の声】
やりがい:航空エンジンの製造に不可欠な機械加工技術を担い、素材から完成品へと形状が大きく変化していく過程を自ら設計・改善できるため、成果を目に見える形で実感できる。
また、国内でも限られた技術領域であるため、高額な海外製設備や海外エンジニアとの協業を通じて最先端の技術に触れられる環境がある。高い専門性が求められる一方で、一人ひとりに大きな裁量が与えられており、若手のうちから技術領域の第一人者として活躍できることも大きな魅力。
社内の環境:近年キャリア採用の方も増えており、様々なバックグラウンドの方がいらっしゃる。色々な知識を持っている方が多く、困ったときに相談し、業務を進めやすい。
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資格
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<必須>
・高専卒以上(機械系専攻)
・関係部署と調整できるコミュニケーション能力
・機械製図の基礎知識があり、機械加工の基本的知識をお持ちの方
<歓迎>
・生産技術もしくは工作技術経験がある
・機械設計の知識があり、生産技術もしくは工作技術業務に興味がある
・英語力(TOEIC500点相当以上)をお持ちの方
<人物面>
・高品質を要求される航空エンジン製品製造の先端生産技術に携わり、スキルを高めながらキャリアを積んでいきたい方
・チームワークを重視し、問題解決に挑戦しながら社会に貢献したい方
※応募時には下記記載をお願いします。
下記各項目が「無」であっても、それのみをもって選考不合格ということではありませんので、ご安心ください。
業務上の英語での対話:有/無
業務上の英語での読解:有/無
海外出張経験:有/無
自由記述欄(任意):※留学経験などその他英語力をアピールできるポイントがあれば記載願います
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勤務地区
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兵庫地区
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勤務地
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明石工場、西神工場
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勤務時間
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8:00〜17:00(休憩60分)
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給与
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年収560万円〜870万円
【モデル年収】
約630万円/25歳(月給約32万円+賞与+時間外労働手当)
約750万円/31歳(月給約38万円+賞与+時間外労働手当)
約960万円/36歳(月給約48万円+賞与+時間外労働手当)
約1100万円〜/40歳・基幹職(月給約60万円+賞与)
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定
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休日休暇 / 福利厚生
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<休日休暇>
【年間休日127日(26年度)】※当社カレンダーにもとづく
完全週休二日制(土日)、祝日、労働祭(5月1日)、年末年始、夏期休暇、有給休暇(初年度22日)、慶弔休暇、育児・介護休業(最長3年)、リフレッシュ休暇など
<福利厚生>
施設:独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度:財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン(年間約10万円相当の補助)、自社製品割引販売(バイク、ジェットスキー)など
<社会保険>
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
<その他>
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用(労働条件は試用社員・正社員で相違無し)。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
・休暇=年次有休/リフレッシュ休暇なし
・退職金=算定期間は正規社員登用後から開始
<受動喫煙防止措置>敷地内禁煙(屋内外喫煙可能場所あり)
<変更の範囲>
�� 従事すべき業務の変更の範囲 :会社の定める業務とする
�� 就業場所の変更の範囲 :会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
◆◆企業概要◆◆
<設立>1896年 10月
<資本金>1,044億84百万円
<売上高>2兆3,112億6,700万(2026年3月期)
<従業員数>41,652名(2026年3月31日現在)
<上場>東京証券取引所プライム市場
<本社所在地>神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 (神戸クリスタルタワー)
<事業内容>
川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。
・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業
・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業
・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業
・さらにカーボンニュートラル実現に向けた水素エネルギー普及を見据え、40年以上培ってきた技術・ノウハウを活かした水素事業
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