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鉄道車両用台車の設計【川崎車両】
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職種
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研究・開発・設計・解析(機械・材料)
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部門 / 企業
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川崎車両株式会社
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仕事内容
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当社、各種鉄道車両（旅客車、機関車、貸車）の台車の設計、及び新交通システムの分岐器
案内軌条式鉄道の転てつ器の設計をご担当いただきます。
〜具体的には〜
・基本設計図面、詳細設計図面作成、技術資料作成、各種社内指示書類作成
・顧客、協力会社（部品メーカーなど）との技術折衝、社内関係部門との調整
・強度解析及び性能検討（振動、走行性能、ブレーキなど）
・特殊試験の計画、指示及び試験要領書、報告書の作成
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当ポジションの魅力・やりがい
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人々の生活にはなくてはならない鉄道車両において、日々の安全・安心な運行を担う最も重要な装置である台車の設計に携わることで、エンジニアとして誇りと責任感を持って仕事に取り組むことができ、大きなやりがいを感じることができる。
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資格
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【必須】
・高専卒以上（機械系）
・機械系エンジニアとしての実務経験
【歓迎】
・TOEIC500点
・自動車構造、特に足回りの構造、機構に関して深い知識を有している方。
・問題解決能力、複雑な問題にも論理的かつ粘り強く取り組むことできる方。
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勤務地区
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兵庫地区
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勤務地
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兵庫工場
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勤務時間
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8：00〜17：00（休憩60分）
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給与
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年収500万〜800万円
【モデル年収】
約530万円／25歳（月給約28万円＋賞与＋時間外労働手当）
約700万円／31歳（月給約35万円＋賞与＋時間外労働手当）
約890万円／36歳（月給約45万円＋賞与＋時間外労働手当）
約920〜1050万円／40歳・基幹職（月給約55万円＋賞与）
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定
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休日休暇 / 福利厚生
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＜休日休暇＞
【年間休日125日（24年度）】※当社カレンダーにもとづく
完全週休二日制（土日）、祝日、労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など
＜福利厚生＞
施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
＜社会保険＞
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
＜その他＞
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
＜受動喫煙防止措置＞敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
＜変更の範囲＞
�� 従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする
�� 就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
◆◆企業概要◆◆
＜設立＞2021年10月
＜資本金＞96億85百万円
＜売上高＞1,204億65百万円 （2023年3月期）
＜従業員数＞1,535人（2021年10月1日現在）
＜上場＞非上場
＜本社所在地＞兵庫県神戸市兵庫区和田山通二丁目1番18号
＜事業内容＞
・川崎重工業��100％出資
・各種鉄道車両、鉄道システムおよびそれら部品の設計、開発、製造、修理ならびに販売および賃貸借に関する事業
・拠点…神戸本社、東京本社、北海道支社、東北支社、中部支社、九州支社
・生産拠点…国内2ヶ所、海外2ヶ所
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