オフロード四輪の開発実験業務（エンジン・駆動系担当）**【カワサキモータース】

職種

研究・開発・設計・解析(機械・材料)

部門 / 企業

カワサキモータース株式会社

仕事内容

オフロード四輪車の車体開発実験業務をご担当頂きます。

〜具体的には〜
・オフロード四輪のエンジン、駆動系システム関係の一連開発実験の計画立案〜進捗管理〜テスト〜量産
・車体開発テストサイクルの推進(計画、テスト、結果の評価・分析、対策検討）
・各種報告資料作成
・テスト基準の作成・改定
・国内外出張テスト対応
・開発チームの取りまとめ

〜募集背景〜
業務内容拡大に向けた人員補充

〜配属先〜
カワサキモータース 開発実験部

当ポジションの魅力・やりがい

エンジニアの担当領域が広く開発に取り組めるため、幅広い知識や技術を身につけることが出来る環境です。

資格

【必要】
・高専卒以上
・自動車、2輪車メーカーにて内燃機関の開発経験をお持ちの方
・自動車、2輪車メーカーにて駆動系システムの開発経験をお持ちの方
・TOEIC450点以上。

【歓迎】
・チャレンジ精神があり、上記業務に熱意を持って取り組める方

勤務地区

兵庫地区

勤務地

明石工場

勤務時間

8：00〜17：00（休憩60分）

給与

年収470万〜800万円

【モデル年収】
約530万円／25歳（月給約28万円＋賞与＋時間外労働手当）
約700万円／31歳（月給約35万円＋賞与＋時間外労働手当）　
約890万円／36歳（月給約45万円＋賞与＋時間外労働手当）
約920〜1050万円／40歳・基幹職（月給約53万円＋賞与）
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定　

休日休暇 / 福利厚生

＜休日休暇＞
【年間休日123日以上】
完全週休二日制（土日）、祝日、労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など
※当社カレンダーにもとづく

＜福利厚生＞
施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
＜社会保険＞
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険

＜その他＞
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
　・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
　・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始

＜受動喫煙防止措置＞敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）

◆◆企業概要◆◆
＜設立＞令和3年2月12日
＜資本金＞10億円
＜売上高＞5,911億円(2022年度)
＜従業員数＞9,300人（2022年3月31日現在）
＜上場＞非上場
＜本社所在地＞〒673-8666 兵庫県明石市川崎町1番1号（川崎重工 明石工場内）

＜事業内容＞
・当社は川崎重工グループにおいて、唯一に直接一般消費者へ商品を提供する部門であり、幅広い製品を日本、米国、南米やアジアの国々で生産し、Kawasakiブランドの牽引役として世界中の市場に提供しています。
また、Z1、Ninjaなど数々の名車と米国流の販売政策で成功し、PWCやオフロード四輪車はKawasakiが世界に初めて送り出し、市場を開拓した製品です。
さらには、環境規制対応、エンジンの脱炭素化や先進安全技術などの進展を見据え、業界内での連携を強化するとともに、市場の活性化を図っています。
【直近の状況】
2021年10月１日をもって、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーは、カワサキモータース株式会社(以下KMC)として新会社になりました。
重工業メーカー唯一のB to C事業が新会社に独立することで、自律的事業経営を徹底。消費者の変化に素早く対応すべく、意思決定のスピードを向上することを狙い、2021年に設立されました。設立以降、二年連続での過去最高益を更新しています。
直近ではカーボンニュートラル、新エネルギーへの取り組みとして水素燃料やバイオ燃料で走るエンジンも開発中。
時代を牽引する製品開発を続けています。